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title: ShuttleTower® Kassetten-Blechlager — storemaster® Lagertechnik
url: https://storemaster.de/shop/blechlager/shuttletower/
date: 2021-09-27
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# ShuttleTower® Kassetten-Blechlager

ShuttleTower®superflat 25 Jahre Erfolgsgeschichte

Das Blechlager-Kassettenturm-System mit dem kollisionsfreien storemaster® Winkel-auf-Winkel-Zwangsführungs-Sicherheits-Einschub-Patent Drop & Push und einem Einfahr-Hubspiel von ca. 200 mm. BG-Sicherheit durch biegesteife Anschlüsse und 5-fache Sicherheit gegen Knicken (inkl. 1. Regalprüfung nach DIN EN 15635). Ständerwerk in L-Fußbalken-Konstruktion für Erdbebenzone 3 und stat. Diagonalsteifigkeit mit max. 100 kg/cm² Bodenpressung (Betongüte B250 mit 250 kg/cm² zul. Bodenpressung) und max. 25 t / m² Flächenlast bei einer Turm-Auslastung von 100 t. Gegen das Abgleiten der Bleche vom Blechpaket beim Stapler-Transport verfügen die storemaster® superflat-Blechlager-Kassetten über eine 4-seitige Rundum-Sicherung.

Für die manuelle Blechentnahme mit Ladungsträger superFLAT-classic, sowie für die halb- und vollautom. Blechzuführung an allen Maschinen mit Ladungsträger masterFLAT mit 20 mm Untermaß in Länge und Breite für die Anschlag-Technik, geeignet für: Trumpf Liftmaster, Sheetmaster, Loadmaster, Bystronic, Amada, autom. Lagertürme. Auslegung, Anordnung, Lagerdichte und Kapazität der Türme in individuell bedarfs-optimierter Zusammenstellung und Kombination.

Ständerwerk und Ladungsträger resistent gegen Staplerstöße durch Verwendung warm-gewalzter Vollstahl-Profile in stoß- und korrosions-unempfindlicher, feuerverzinkter Ausführung. Dauerhaft und nachhaltig durch storemaster®-Qualität seit über 25 Jahren.

➠ Optional mit integrierter Kran-Vakuum-Technik.

 

PalEx® 25 Jahre Erfolgsgeschichte

 	für ein patentes Entpalettieren und Beladen der superFLAT- und smartflat-Ladungsträger
 	Ausstempel-Technik für einen schnellen Blechsorten-Wechsel an autom. Lagertürmen

FlatLoader® 

 	für die patente Beladung der masterFLAT– Ladungsträger
 	Ausstempel-Technik für einen schnellen Blechsorten-Wechsel an autom. Lagertürmen

Ladungsträger geeignet für:

 	Liftmaster, Sheetmaster, Loadmaster
 	Bystronic, Amada, autom. Lagertürme
 	manuelle Kran-Vakuum-Blechentnahme-Technik

## Product Details

| Property | Value |
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| Price | €6,599.00 |
| Availability | In Stock |
| SKU | shuttletower |
| Categories | Blechlager |

ShuttleTower® Einschub-Paletten-System
Alleinstellungs-Merkmale des seit dem Jahre 2000 von storemaster® entwickelten Blechlager-Kassetten-Systems.

Die extrem hohe Lagerdichte spart kostbaren Lagerraum: Fachhöhen ab 150 mm.
Verschweißte Fußbalken in Regal-Längsrichtung verhindern eine spätere Schiefstellung der Regalständer auch bei Aufstellung auf Verbundstein-Pflaster, Asphalt, usw. ohne zugfeste Bodenverankerung (dauerhafte Kippsicherheit).
Die besondere Exclusivität des Systems ist das Drop&Push-Patent – dabei muss das Kassetten-Flat nicht mit großem Geschick mühsam in den freien schmalen Fachspalt zeitraubend eingefädelt werden, sondern kann kollisionsfrei bereits vor der Front der eingelagerten Paletten mit seinen stirnseitigen Rahmenwinkeln auf den nach vorn verlängerten Ständerwerk-Ablagewinkeln abgesetzt und dann Winkel-auf-Winkel zwangsgeführt bis zum Anschlag auf den abrieb-resistent verzinkten Führungswinkeln in sein Fach >blind< can be inserted – as there is free vertical clearance, the 10 mm-high legs of the front cassette support brackets have the full bay height available between the extended insertion brackets of the racking system – Guide chutes ensure even easier centring, guaranteeing safe insertion without the pallet tilting, even if it is at an angle on the forklift tines.
It is only the frame construction of the upright structure – comprising longitudinally welded base beams and a rigid head beam design – that makes it possible to dispense with the diagonal cross-bracingbracing, which is not possible at the front anyway and is vulnerable to damage from excessively long forklift tines at the rear.
As with a wooden pallet, the forklift pockets are left open at the bottom to allow the greatest possible entry height for the forks, which considerably facilitates the picking up of load carriers during retrieval, even if the forklift is tilted. Unfortunately, however, tubular shoes must be used on machines with automatic sheet metal handling.
The upright structure supports 150 t with a safety factor of 2
The frame construction of the cassette flats ensures the sheet metal package is securely transported on all four sides.
The deep-web construction and internal clearance of the flats also allow sheet metal packs to be stored using load straps, the insertion of positioning pins for oversized packs, and the storage of unedged, oversized sheets.
The durable support profiles of the flats, made from solid shaped steel, are permanently impact-resistant.
Damage to the paintwork on the flats is prevented by impact-resistant hot-dip galvanising, which also allows for outdoor use with a 30-year corrosion protection guarantee.
Various special applications are possible, such as a skid design for roller conveyors, the storage of unpalletised sheet metal bundles, and a universal positioning device for varying formats and bundle heights within a load carrier.
The forklift entry shoes are adapted to the fork spacing and fork width of the forklift.
The patented PalEx® depalletiser enables depalletising and flat loading within a few minutes; the PalEx® is also ideally suited for punching out to allow manual removal from all sides.
A crane-vacuum sheet metal removal system can be easily integrated into the storage towers.
Pallets stacked en bloc, as well as drawer and interchangeable pallet system blocks, can be easily inserted into the base section of the towers.
The extensive range of accessories also includes programmable, highly visible LED bin indicators, chaotic RFID warehousing using transponder reader technology, barcode kits, magnetic number signs for fixed-position storage, the storekeeper®smart stock management programme specifically designed for sheet metal, coils, slit strip rings and bar stock, as well as for any other general cargo, including an ERP interface, etc., all highlight the system’s versatility.